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七里河黄河大桥旧桥主桥长276.12米,共七跨,旧桥梁体为简支双悬臂"t"型钢筋混凝土梁,各跨悬臂端通过"牛腿"挂梁连接,在拆的过程中,为确保墩身不受损伤,黄河河道不被污染阻塞。采用先进的盘锯式、绳锯式混凝土切割技术,将桥面和梁体、梁体和墩体及梁体之间有效的分割,然后选用架桥机分段分块提吊,有效实施了七里河黄河大桥旧桥的顺利拆了。
合成纤维混凝土是近年来迅速发展的一种新型混凝土材料,能显著提高混凝土的抗拉韧性、抗冻性、耐磨性、抗疲劳性等,能有效地防止混凝土早期裂缝,在公路路面、机场道面上已开始应用。公路路面和机场道面以混凝土的弯曲疲劳强度作为设计指标,因此,提高混凝土的疲劳强度,就可延长路面的设计寿命。
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